现代产业学院是产教融合背景下应用型本科高校内涵式发展的主要实现载体。2017年，《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》提出深化“引企入教”改革，鼓励设立产业学院。2020年，教育部和山东省教育厅分别印发了《现代产业学院建设指南(试行)》以及《推进本科高校现代产业学院建设实施方案》，对产业学院建设给出了指导性意见。同年，山东交通学院组建交通物流现代产业学院，正式开启现代产业学院建设模式创新改革工作，于2022年获山东省现代产业学院建设立项。在上述背景下，本团队系统开展了“政校企协”多主体协同的现代产业学院建设模式创新与实践。

该成果汇聚了多元主体资源，创新了“政校企协”协同育人机制；建构了交通物流类专业群与产业链、创新链相互匹配相互支持的响应机制，跨学科打造了智慧交通物流专业特色；推进了项目驱动式人才培养模式综合改革，重构了“项目驱动、知工一体、导师引航、科技赋能”的工程应用型人才培养体系；依托联盟成员跨界优势和生态圈产学研资源，打造了政校企协融合的高水平产业教师队伍和“五位一体”的多层次实训基地。

成果在提高育人质量、加强专业和课程体系建设等方面取得显著成效。理论教学实现产业前沿教育与专业教育的有机联动，共获批国家级一流本科课程1门，山东省一流本科课程5门；实践教学显著提升学生工程素养和解决问题能力，获批山东省虚仿一流课程2门；专业建设得到有效推动，交通工程获批国家一流专业，安全工程获批省一流专业，学生创新实践能力显著增强，论文发表、专利与软著授权大幅提升；与丝路沿线国家共建智慧交通国际联合实验室、中巴国际供应链研究中心、未来技术技能与人文交流国际训练基地等产学研平台，开展国际职业技能认证及培训。

主要解决了以下教学问题：

（1）解决了专业群与产业链对接不够紧密、群内专业协同度不高，难以应对新一代信息技术发展与交通运输产业转型升级对人才培养提出的挑战等问题；

（2）解决了“校+企”传统模式中双主体育人质量不高、合作松散、企业参与人才培养内生动力不足，不能形成育人合力的问题，且缺乏政府统筹、行业指导、校企合作的联动运行模式；

（3）解决了产学研结合人才培养过程中存在的教学任务与生产任务、教学过程与生产流程、人才知识与岗位技能之间的多重矛盾等问题；

（4）解决了高校在产学研结合过程中人才培养、学科建设、专业建设、科学研究和社会服务方面存在的相互割裂和分化，缺乏互助互补和有机联系等“碎片化”问题。