荆刚，男，山东交通学院教授，博士研究生。近年来从事智能车决策控制、通风系统风平衡控制方面的研究，以第一作者身份在Applied Energy、Energy等国际著名期刊发表多篇有影响力的学术论文。主持山东省自然基金面上项目1项、山东省智能建筑技术重点实验室开放课题1项、山东省高等学校科技计划项目1项。

目前从事科学研究工作：

从事自动驾驶/智能网联汽车的决策及规划方法、建筑空调节能优化控制方法的研究

发表代表性论文：

1.Gang Jing, Wenjian Cai, Xin Zhang, Can Cui, Hongwu Liu and Cheng Wang. An Energy-saving Control Strategy for Multi-zone Demand Controlled Ventilation System with Data-driven Model and Air Balancing Control. Energy, 2020, 117328. (中科院一区)

2.Gang Jing, Wenjian Cai, Xin Zhang and Can Cui. Modeling, Air Balancing and Optimal Pressure Set-point Selection for the SPR Ventilation System with Minimized Energy Consumption. Applied Energy, 2019, 236: 574-589. (中科院一区)

3.Gang Jing, Wenjian Cai, Xin Zhang and Can Cui. An Energy-saving Oriented Air Balancing Strategy for Multi-zone Demand-Controlled Ventilation system. Energy, 2019, 172: 1053-1065. (中科院一区)

4.Gang Jing, Wenjian Cai, Haoran Chen, Deqing Zhai, and Can. Cui. An air balancing method using support vector machine for a ventilation system. Building and Environment, 2018, 143: 487-495. (中科院一区)

5.Gang. Jing, Wenjian Cai, Deqing Zhai, Shuai Liu and Can Cui. A model-based air balancing method of a ventilation system. Energy and Buildings, 2018, 174: 506-512. (中科院二区)

6.Can Cui, Xin Zhang, Wenjian Cai and Gang Jing. A gradient-based adaptive balancing method for dedicated outdoor air system. Building and Environment, 2019, 151: 15-29. (中科院一区)

7.Can Cui, Xin Zhang, Wenjian Cai and Gang Jing. A novel online air balancing method for the ventilation duct system via distributed cooperative control. Building and Environment, 2018, 146: 177-189. (中科院一区)

科研成果及奖励：

1. 山东省自然科学基金面上项目(ZR2020MF075). 面向风平衡的大型通风系统动态建模及控制策略研究. 10万元, 在研, 主持,  2021/01-2023/12.

2. 山东省智能建筑技术重点实验室开放课题(SDIBT202004). 建筑空调全过程风平衡混合建模与实时优化控制策略研究. 3万, 在研, 主持,  2021/01-2022/12.

3. 山东省高等学校科技计划项目(J16LN26). 车载网络通信中阻塞控制算法研究. 5万元, 结题, 主持, 2016/09-2019/08.

4. 山东省高等学校科技计划项目(J17KA210). 基于驾驶人视觉注意机制的多任务驾驶安全辨识. 3.5万元, 结题, 参加, 2017/09-2019/08.