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交通安全研究所(TRANSPORTATION SAFETY INSTITUTE)
时间:2017-04-12   点击量:

 

研究所概况
 
    交通安全研究所依托山东交通学院的交通运输工程、安全科学与工程学科的师资队伍和科研实验条件开展交通安全工程领域的科学研究和技术服务,主要包括四个研究方向:驾驶行为安全,载运工具运行安全,交通事故分析与再现,交通安全规划与评价。研究所现有人员10人,其中教授1人、副教授4人、讲师4人,具有博士学位5人、硕士学位4人,团队成员年龄、知识、职称结构合理,具有丰富的科研经验。近三年已经完成科研课题10多项,发表学术论文30多篇,SCI/EI收录8篇,出版专著2部,到账经费300余万元。
交通安全研究所已与国家质检总局缺陷产品管理中心、中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心等科研机构建立了良好的合作关系,通过协同创新,致力于提升我国的道路交通安全水平。
 
团队成员
 
姜华平,范艳辉,刘俊利,王学明,何宏宇,付东华,陈颖,李虹燕,咸化彩
 
研究方向
 
1.驾驶行为安全
2.载运工具运行安全
3.交通事故分析与再现
4.交通安全规划与评价
 
科学研究
 
    2011年交通安全研究所与国家质检总局缺陷产品管理中心合作,开展交通事故深度调查和汽车缺陷分析研究,有力支持了我国的缺陷汽车产品召回工作,车辆事故案例为开展汽车安全性研究提供了丰富的数据源。
    研究所长期与交通事故鉴定机构合作开展交通事故再现分析与鉴定,承担完成了山东省多起重特大交通事故调查与分析鉴定任务,为开展交通安全研究积累了丰富的事故数据。
    研究所与中国汽车技术研究中心联合开展了中国汽车翻滚事故特征及汽车翻滚安全性测试方法研究。
利用驾驶模拟器开展交通安全与驾驶行为安全研究,研究所与清华大学交通工程设计研究所合作开展研究生联合培养。
    基于人—车—路—环境协同开展车辆运行安全动态仿真及道路交通安全评价研究,开展道路安全隐患排查和交通安全评价研究。
 
科研项目
 
1.中国标准化研究院科研项目:基于车辆事故深度调查的车辆缺陷分析判定技术应用研究(山东),2011.10—2017.04
2.齐鲁交通发展集团有限公司科技项目计划:高速公路运营安全虚拟现实评价体系与应急调度系统研究,2016.12-2017.12
3.中国人类工效学会--津发优秀青年学者联合研究基金项目:紧急情况时应激状态下的驾驶人视觉特性及安全行为的研究,2016
4.山东省运输厅科技计划项目:基于虚拟仿真的高速公路养护作业安全研究,2015
5.山东省自然科学基金项目:基于驾驶人眼动行为和车辆运行状态的次任务驾驶安全性研究(ZR2014EEP014),2014.08-2016.12
6.山东省优秀中青年科学家科研奖励基金:汽车/行人碰撞运动再现多元关联影响特性及模型的研究(BS2011SF014),2011.07-2014.07
7.山东省高等学校科技计划项目:面向行人保护的汽车/行人碰撞多元关联运动行为研究(J11LG17),2011.07-2014.06
 
学术论
 
[1] Fan Yanhui, Jiang Huaping. Study on Influence Law of Struck Pedestrian’s Head Contact Location on Vehicle Body Surface. Proceedings of APCMCE, pp. 189-194, 2015. (EI/ISTP).
[2] 陈颖.驾驶人应激训练仿真系统设计与实现[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015.
[3] 陈颖.基于动力定型的驾驶人应激训练及实验验证[J]. 武汉理工大学学报(交通工程版),2014.
[4] Huacai Xian, Lisheng Jin. The effects of using in-vehicle computer on driver eye movements and driving performance. Advances in Mechanical Engineering. Vol.2014, 1-8pages. (SCI).
[5] Xian huacai, Jin Lisheng, Hou haijing, Niu Qingning, Lv Huanhuan. Analyzing Effects of Pressing Radio Button on Driver’s Visual Cognition. Advances in Intelligent Systems and Computing. Volume 215, pp. 69-78, 2014. (EI).
 
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